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澳5:有没有那么一些事,会让你记住2022车市|封面天天见·封火轮

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封面新闻记者李思静

再过一天,2022的晚霞就将被2023的晨曦取代。在即将过去的2022年,除了纷烦的疫情阴霾,还有哪些车坛大事依然让你记忆犹新?

蔚来用户数据泄露

12月20日晚间,蔚来汽车官方发布公告称,确认2021年8月之前的部分用户基本信息和车辆销售信息被窃取,并被黑客勒索225万美元,业界一片哗然。

早在2020年,《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》发布就明确要健全安全保障体系,打造网络安全保障体系。今年4月,工业和信息化部、公安部、交通运输部、应急管理部、市场监管总局联合发布了《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》,提出要对车辆网络安全状态进行监测,加强对车辆运行数据的分析挖掘。

车企官宣停油时间表

今年4月,比亚迪官宣停产停售燃油车,这也是全球首家宣布停产燃油车的车企。

除此之外,多家传统车企也纷纷宣布停油时间表:

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奥迪将从2026年起仅推出电动车,2029年所有工厂生产零排放汽车,2033年停止燃油车的生产;梅赛德斯-奔驰表示,已经准备好在2030年之前销售100%的电动车;丰田计划在2030年在中国、欧洲、北美地区实现100%纯电动化;大众汽车将会在2035年在欧洲市场停售燃油车;通用汽车计划从2035年开始停售燃油车,并在同年将旗下的产品过渡到零排放汽车……为此,2022年被业内公认为新能源车元年。

购置税减半促消费

5月31日,财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》,表示为促进汽车消费,支持汽车产业发展,对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日内,且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。

多家车企黯然离场

4月8日,广汽讴歌官方宣布,自2023年起,广汽本田将不再生产及销售广汽Acura品牌的现有产品。自2023年起广汽讴歌现有车型均将退市,不再售卖,进入中国市场16年后,广汽讴歌品牌结束中国之旅。

11月3日,广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司向湖南省长沙市中级人民法院正式申请破产。这也意味着,广汽菲克连带Jeep品牌将从合资模式中脱身并退出中国市场。

12月7日,造车新势力自游家发布“致NV用户的一封信”,官宣造车失败。

出师未捷身先死,成为2022车市一道挥之不去的阴影。

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