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皇冠博彩公司(www.hg9988.vip):航空年终开奖 星宇1、华航2、长荣航3个月

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航空业年终开奖,长荣航空30日传出发三个月年终奖金,星宇航空宣布年终奖金为一个月,华航、台湾虎航要等12月财报出炉、2023年1月10日送董事会讨论。由于华航2022年获利估远不如2021年,年终奖金势必将打折,推估两个月或以上。

对此,长荣航、华航低调表示,公司依营运状况讨论年终奖金、薪资等,发放及调整原则均依员工个人表现。

业界分析,两航营运重点有差异,包括长荣航客运主要布局北美航线等,华航布局东北亚、两岸航线等,疫后各国复苏速度影响大,两岸航线尚未恢复正常或增班,日本线缺工也难以增班。再者华航货机多,2022年货运价量修正多,且高油价吃掉获利。

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据华航与工会的团体协约,税前获利的2成用来发放年终奖金。华航企业工会表示,考量公司布局、大环境趋势,华航年终奖金可能没有长荣航多,工会会朝2023年调薪方面争取,华航2022年调薪4%。

星宇航空目前虽仍处亏损,董座张国炜体恤员工疫情期间辛苦三年,明年美国线开航、机队规模扩大,决定发放一个月本薪的年终奖金。星宇年终会办尾牙,由于员工人数增加至近2,000人,将采取各个单位分开举办。

展望2023年,华航、星宇持续开辟航线、增班冲业绩。华航迎接农历春节旅游旺季,加码增班日本线,1月将复飞桃园到广岛、高松航线,桃园往返福冈、名古屋、琉球也将增班;另外,高雄出发航班恢复飞航大阪、首尔仁川及曼谷。华航2023年第一季将再增班逾3成。

星宇新航点、座位数月月增,到2023年1月将达16个航点,新开河内、宿雾两个航点,及曼谷等地增班,东南亚航网更绵密,加上2架A350-900广体机投入,1月座位数合计再成长近3成。

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