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AllbetAPP下载(www.aLLbetgame.us):小鹏G3全车辅助驾驶失效10余次 维修3次无果、或存平安隐患

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中国网汽车7月29日讯 (记者 李池)克日,中国网汽车质量投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/zlts.html)接到了一位2020款 小鹏汽车G3 520i车型车主的投诉,其车辆购置了7个月,但辅助驾驶功效泛起了10余次在行驶中失效的情形。为此,车主胡先生前后维修3次,却都未能获得有用解决。

车主形貌道,由于程序设计的缺陷,小鹏G3在行驶历程中,车辆仪表盘内会跳出“ESP故障,郑重驾驶”警示,同时自顺应巡航、车道保持、紧要刹车等辅助驾驶功效都市失效。车主称这个问题实在是异常严重的平安隐患。

不仅云云,微信群内的许多其他车主也遇到类似问题,有些通过重启的设施解决了,但有时切断电源照样无法恢复。“这么长时间、这么大的平安隐患,小鹏汽车却没有向用户发出任何警示。我以为这个问题照样应该彻底地去解决。”车主的态度很坚决。

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不仅云云,车主似乎还“挖掘”到了小鹏该故障的缘故原由所在:在正常情形下,驾驶员是不会同时踩下油门踏板和刹车踏板。车辆内部有个设定,就是当用户同时踩下两个踏板跨越60秒,就会进入ESP故障警示。这个设计主要是为了防止有些用户一脚踩刹车、另一脚踩油门的不良驾驶习惯。然则,绝大部门人另有另一个优越的防御性驾驶习惯,就是在没有踩油门的情形下,会把脚习惯性地搭在刹车踏板上随时准备刹车以应对紧要情形。不外,一旦驾驶员开启了车道保持和自顺应巡航之后,若是此时驾驶员把脚搭在刹车踏板上(实在并没有真正踩下刹车踏板),那此时车辆系统也会错误地识别成驾驶员同时踩下了两个踏板,进而导致全车辅助驾驶功效完全失效。

车主进一步强调称:“只要你有防御性驾驶习惯,那这个故障是100%会泛起的事情。我刚拿车两个月的时刻就泛起了这个问题。但据我领会,不管是从销售、甚至是研发职员,小鹏汽车似乎没有任何人去重视这个问题。小鹏给人的感受就是,横竖一个用户没了就没了,他们另有其他用户。这样的态度让人很失望。”

此外,车主透露,除G3之外,小鹏其他车型也会碰着类似的问题。

中国网记者也就该故障反馈给了小鹏汽车方面,对方示意会把该投诉转达给相关认真部门同事。 “希望他们是真联系我,已经空口答应了好几回了。” 车主说道。至截稿日,小鹏汽车依旧没有对车主举行回复。

事情的更多最新希望,中国网也将连续关注。

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