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澎湖马公港明年升等 7.5万吨邮轮可入港

澎湖马公港明年升等 7.5万吨邮轮可入港

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马公港国际邮轮码头是「蓝色公路10年计画」的邮轮跳岛示范港,将以泊靠7.5万吨级邮轮为目标。

澎湖马公商港是「蓝色公路10年计画」的邮轮跳岛示范港,以泊靠7.5万吨级邮轮为目标,金龙头腹地将建国际线邮轮旅运中心,内部设有CIQS、免税店与旅客候船空间。澎湖县长赖峰伟说,此工程总经费12.5亿元,包括1号码头延建工程费用7.1亿元,已于去年11月开工,邮轮旅运中心的工程费用2.3亿元,预计2023年完工启用。

赖峰伟说,马公港1号码头原只有190公尺长,水深7公尺,只能供中小型5万吨以下的邮轮停靠,未来码头延伸至320公尺、浚深至9公尺后,停靠邮轮将提升至7.5万吨级邮轮,让马公港晋级为国际大型邮轮的泊靠港。

另一方面,金龙头湾区开发案总经费3.1亿元,预计在2024年底可以完工,里面还留有知名建筑师汉宝德设计的金龙头青年活动中心,该建筑物是汉宝德在澎湖的第1栋作品,其形貌以几何图型来发想呈现,是大师级并深具保存价值的历史建筑。

县府强调,澎湖深具发展邮轮观光优势,由港务公司主导的金龙头湾区招商及新旅运中心建置计画,可以带动澎湖的整体旅游产业升级,打造马公港成为跳岛邮轮示范港,届时马公港的航运服务升级、港埠设施优化、船舶效能提升之后,可促进海洋观光,成为邮轮示范港,接待来自世界各地的金字塔顶端客群,在崭新的旅运中心入出境、购物,享受澎湖海洋渡假的万种风情。

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